Transportadores exigen frenazo a la informalidad: piden integración total con el MIO y renovación de flota
La tensión en las vías de Cali sube de nivel. Los gremios de transporte colectivo, que aún prestan servicio en la ciudad, han alzado su voz para denunciar lo que consideran un «congelamiento injustificado» de su parque automotor. Según los representantes del sector, las trabas administrativas están impidiendo la modernización de los vehículos, lo que, a su juicio, termina golpeando el bolsillo de los caleños y alimentando la informalidad.
El clamor: una integración que no termina de arrancar
Para los transportadores, la solución no es sacar a los colectivos de circulación sin un plan claro, sino lograr una integración real y eficiente con el sistema MIO. Argumentan que, ante la falta de una cobertura total del sistema masivo y las demoras en las rutas, la ciudadanía ha optado por el transporte informal, el cual, aunque suple una necesidad, no ofrece las garantías de seguridad ni de tarifa regulada que requiere una ciudad como Cali.
«No queremos desaparecer, queremos ser parte de la solución», señalan voceros del gremio. La solicitud ante las autoridades locales es clara: revisar las políticas de chatarrización y permitir una renovación de flota que les permita cumplir con los estándares técnicos exigidos, siempre y cuando se garantice su inclusión dentro de la malla vial bajo reglas de juego justas.
La sombra de la informalidad en las calles
La proliferación de vehículos informales se ha convertido en un dolor de cabeza para la movilidad de la capital del Valle. Los transportistas tradicionales advierten que, mientras el sistema MIO siga presentando fallas en frecuencias y los colectivos sigan bloqueados administrativamente, el transporte ilegal seguirá ganando terreno.
Las cifras son preocupantes: según los líderes gremiales, gran parte del parque automotor actual ha superado su vida útil, pero las trabas para acceder a nuevos cupos o permitir la entrada de buses con tecnología más limpia han generado un estancamiento que afecta directamente al usuario final.
¿Qué sigue para la movilidad en Cali?
El gremio hizo un llamado urgente a la Secretaría de Movilidad y a Metrocali para instalar una mesa de diálogo permanente. La apuesta de los transportadores es transitar hacia un modelo donde la complementariedad sea la clave: que el MIO se fortalezca en las troncales y los colectivos modernizados actúen como alimentadores estratégicos en las zonas donde el sistema masivo aún no logra penetrar.
Por ahora, los usuarios esperan que este tire y afloje entre el Distrito y los transportadores se resuelva pronto, pues la prioridad sigue siendo tener un servicio de transporte digno, seguro y, sobre todo, puntual para moverse por la «Sucursal del Cielo».
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